VIRGINIE KELMA
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05.10.2010
Stunteuse depuis six ans, Virginie Kelma se produit en shows à travers la France depuis deux ans. Tombée dans les sports mécaniques depuis son plus jeune âge, elle acquiert l'art de l'équilibre en passant par plusieurs disciplines, qui l'amèneront naturellement au Stunt. Que ce soit au guidon d'une moto ou à dos de cheval, "Virg" comme on la surnomme dans le milieu, a su gagner le respect de ses pairs à force de sessions freeride avec ses potes les Switch Riders.
Récemment intégrée au sein des Fullgaz riders, elle se confie dans une interview décalée et nous raconte comment elle vit son quotidien de Stunteuse…
Salut Virginie, d'où viens-tu et que faisais-tu avant de faire de la moto ?
Salut, je suis donc une Grenobloise / Bretonne de coeur / Chti exilée à Nîmes, qui vient d'une formation commerciale et de plusieurs années de VRP, avant de tout lâcher pour la moto.
Comment en es-tu arrivée à cette discipline ?
Après un gros carton sur la route, j'ai voulu continuer à prendre mon pied en moto, mais sans les dangers de la circulation. J'ai fait un petit peu de piste, mais c'était une activité hors de mes moyens. Je me suis donc essayée au Stunt et ça m'a beaucoup plu ! J'y retrouve toutes les sensations de la moto, sans ressentir le besoin de refaire de la route.
Est-ce difficile de se faire un nom dans un univers plutôt masculin ?
Le but n'est pas de se faire un nom, mais uniquement une petite place et surtout des amis.
Je ne veux pas généraliser avec d'autres milieux masculins, mais dans celui du Stunt ce n'est que du bonheur ! On est tous là pour la même passion, pour rider et rigoler ensemble, etc...
Je suis très bien entourée, et j'ai la chance d'avoir mes amis qui sont toujours là pour m'aider, que ce soit à progresser, à réparer, ou simplement à relever ma moto !
Quels genres de rapports entretiens-tu avec les autres stunteuses ? Y en a-t-il beaucoup en France ?
Disons que nous ne sommes pas beaucoup, et que nous sommes très éloignées géographiquement, donc pas évident de se voir régulièrement...! Mais il y a quelques mois nous avons organisé une "Girly Session" à Bordeaux, c'était que du bonheur ! Ca fait plaisir de rider un peu avec des filles dans ce monde de brutes lol
Est-ce difficile de vivre du Stunt en France ?
Le Stunt n'est pas un "métier" qui permet de bien gagner sa vie à l'heure actuelle en France, mais c'est en bonne voie.
Tu roules en moto tous les jours ou juste pour les shows ?
Je roule uniquement pour les shows, et bien sûr, les entraînements. J'ai banni la moto sur la route, de ma vie, trop dangereux !
Quels sont tes hobbies / sports en dehors de la moto ?
Je suis sportive en général ! J'aime découvrir de nouvelles activités, de nouveaux sports, il n'y a pas une semaine sans que nous finissions sur une moto, un cheval, un surf, un vélo, un 4x4, ou dans un arbre...!
Qui sont les Switch Riders ?
Une bande de boulets... lol Non sans rire, c'est une équipe de pilotes d'acrobatie moto, Freestyle Moto Cross et Drift auto, que vous pouvez voir en show dans toute la France...et plus !
Quelle est la journée type de Virginie Kelma ?
Houla... Un bisou à 5 h du mat' par un beau pompier qui part travailler, une seconde nuit, un réveil en douceur avec un peu de Rammstein ou SOAD, une tournée geek sur Facebook et mes mails, du ménage (nettoyer les traces de pit bike dans l'appart), des courses (durites avia, plaquettes, huile, etc..), sortir ma chienne, discuter avec Sefyu (mon poisson), aller m'entraîner avec mes potes, enfin la vie de madame tout le monde quoi…
C'est quoi la "touche" Virgine Kelma côté stunt ?
Heu.... Alors là tu m'en colles une bonne....
Peut être d'avoir du rose partout et des accessoires qui ne servent à rien sur ma moto...?!
Oui oui je ne roule pas sans mon autocollant de Super Girl et mon p'ti nœud Papillon accroché à la bulle....
Comment vois-tu évoluer ta discipline face à la multiplicité des restrictions et interdictions dans la moto ?
Disons que si il y a bien une discipline dans laquelle tu peux t'éclater sans restrictions particulières (sur terrain fermé bien sûr), c'est le Stunt !
Donc l'évolution se fait chaque jour, sur parking, et grâce à un "public" de plus en plus large et attentif. Le Stunt commence à toucher monsieur tout le monde et ses enfants, et ça c'est une super évolution !
Quelles ont été tes bécanes auparavant pour stunter ?
J'ai commencé le Stunt avec un Suzuki SV 650 S, machine pas vraiment conseillée pour cette activité. J'ai ensuite évolué sur deux Honda 500 CB, plutôt agréable pour apprendre malgré quelques imperfections, mais incassables !
Parle nous de la tienne, pourquoi ce choix, quelle prépa as-tu fait dessus ?
Aujourd'hui je suis en Honda 600 CBR F4i (FS). Pourquoi un 600 CBR FS ? Parce que après le 500 CB il me fallait un 4 cylindres, et surtout une injection. Honda reste quand même la marque la plus robuste pour notre activité, le CBR FS est aujourd'hui dans des prix abordables, agréable à rouler, avec une puissance linéaire qui ne donne pas de mauvaises surprises, et une partie cycle très correcte. Pour ce qui est de la prépa, il y a une couronne de 60 dents, avec -2 dents au pignon, des crashs cages Tiger Shark de protection pour le cadre et le moteur, une barre de "Curling" à l'arrière, une platine renforcée avec pegs Sick Innovation, le réservoir aplati, la selle passager percée pour permettre le passage du pied, un "Full Throttle" et un Hand Brake radial (Système de frein arrière à la main), et pour l'esthétique uniquement, l'avant du 600 CBR RR.
La moto de tes rêves ?
La mienne en neuve ! C'est vrai qu'avec le temps les motos dégustent pas mal, surtout au niveau de la peinture, mais nous n'avons pas forcement les moyens de les remettre tout le temps à neuf...
Ta figure préférée et pourquoi ?
Ma figure préférée est aujourd'hui le No Hand, que je commence tout juste à réaliser !
La sensation est juste mortelle, tu es sur ta moto, sur la roue arrière, elle avance doucement et régulièrement, en même temps tu lâches les mains.... la sensation est excellente, que veux tu de mieux ?!
Celle que tu bosses à fond pour la réussir, quelle difficulté particulière dessus justement ?
Disons que je voulais absolument passer une "serpillère", c'est chose faite depuis peu, donc il me faut maintenant travailler pour la terminer proprement.....
Sinon en ce moment je commence à m'amuser sur les circles. On est loin d'un beau résultat, ce sont plus des patates que des ronds, mais bon, je prends le temps d'apprendre et de faire les choses bien, parce que je ne suis pas pressée.
Tu as des projets ?
Continuer sur la lancée que nous venons de prendre avec les Switch, continuer à faire kiffer les gens en show, mais surtout conserver cette mentalité et ces amitiés au sein de Switch Riders…
Récemment intégrée au sein des Fullgaz riders, elle se confie dans une interview décalée et nous raconte comment elle vit son quotidien de Stunteuse…
Salut Virginie, d'où viens-tu et que faisais-tu avant de faire de la moto ?
Salut, je suis donc une Grenobloise / Bretonne de coeur / Chti exilée à Nîmes, qui vient d'une formation commerciale et de plusieurs années de VRP, avant de tout lâcher pour la moto.
Comment en es-tu arrivée à cette discipline ?
Après un gros carton sur la route, j'ai voulu continuer à prendre mon pied en moto, mais sans les dangers de la circulation. J'ai fait un petit peu de piste, mais c'était une activité hors de mes moyens. Je me suis donc essayée au Stunt et ça m'a beaucoup plu ! J'y retrouve toutes les sensations de la moto, sans ressentir le besoin de refaire de la route.
Est-ce difficile de se faire un nom dans un univers plutôt masculin ?
Le but n'est pas de se faire un nom, mais uniquement une petite place et surtout des amis.
Je ne veux pas généraliser avec d'autres milieux masculins, mais dans celui du Stunt ce n'est que du bonheur ! On est tous là pour la même passion, pour rider et rigoler ensemble, etc...
Je suis très bien entourée, et j'ai la chance d'avoir mes amis qui sont toujours là pour m'aider, que ce soit à progresser, à réparer, ou simplement à relever ma moto !
Quels genres de rapports entretiens-tu avec les autres stunteuses ? Y en a-t-il beaucoup en France ?
Disons que nous ne sommes pas beaucoup, et que nous sommes très éloignées géographiquement, donc pas évident de se voir régulièrement...! Mais il y a quelques mois nous avons organisé une "Girly Session" à Bordeaux, c'était que du bonheur ! Ca fait plaisir de rider un peu avec des filles dans ce monde de brutes lol
Est-ce difficile de vivre du Stunt en France ?
Le Stunt n'est pas un "métier" qui permet de bien gagner sa vie à l'heure actuelle en France, mais c'est en bonne voie.
Tu roules en moto tous les jours ou juste pour les shows ?
Je roule uniquement pour les shows, et bien sûr, les entraînements. J'ai banni la moto sur la route, de ma vie, trop dangereux !
Quels sont tes hobbies / sports en dehors de la moto ?
Je suis sportive en général ! J'aime découvrir de nouvelles activités, de nouveaux sports, il n'y a pas une semaine sans que nous finissions sur une moto, un cheval, un surf, un vélo, un 4x4, ou dans un arbre...!
Qui sont les Switch Riders ?
Une bande de boulets... lol Non sans rire, c'est une équipe de pilotes d'acrobatie moto, Freestyle Moto Cross et Drift auto, que vous pouvez voir en show dans toute la France...et plus !
Quelle est la journée type de Virginie Kelma ?
Houla... Un bisou à 5 h du mat' par un beau pompier qui part travailler, une seconde nuit, un réveil en douceur avec un peu de Rammstein ou SOAD, une tournée geek sur Facebook et mes mails, du ménage (nettoyer les traces de pit bike dans l'appart), des courses (durites avia, plaquettes, huile, etc..), sortir ma chienne, discuter avec Sefyu (mon poisson), aller m'entraîner avec mes potes, enfin la vie de madame tout le monde quoi…
C'est quoi la "touche" Virgine Kelma côté stunt ?
Heu.... Alors là tu m'en colles une bonne....
Peut être d'avoir du rose partout et des accessoires qui ne servent à rien sur ma moto...?!
Oui oui je ne roule pas sans mon autocollant de Super Girl et mon p'ti nœud Papillon accroché à la bulle....
Comment vois-tu évoluer ta discipline face à la multiplicité des restrictions et interdictions dans la moto ?
Disons que si il y a bien une discipline dans laquelle tu peux t'éclater sans restrictions particulières (sur terrain fermé bien sûr), c'est le Stunt !
Donc l'évolution se fait chaque jour, sur parking, et grâce à un "public" de plus en plus large et attentif. Le Stunt commence à toucher monsieur tout le monde et ses enfants, et ça c'est une super évolution !
Quelles ont été tes bécanes auparavant pour stunter ?
J'ai commencé le Stunt avec un Suzuki SV 650 S, machine pas vraiment conseillée pour cette activité. J'ai ensuite évolué sur deux Honda 500 CB, plutôt agréable pour apprendre malgré quelques imperfections, mais incassables !
Parle nous de la tienne, pourquoi ce choix, quelle prépa as-tu fait dessus ?
Aujourd'hui je suis en Honda 600 CBR F4i (FS). Pourquoi un 600 CBR FS ? Parce que après le 500 CB il me fallait un 4 cylindres, et surtout une injection. Honda reste quand même la marque la plus robuste pour notre activité, le CBR FS est aujourd'hui dans des prix abordables, agréable à rouler, avec une puissance linéaire qui ne donne pas de mauvaises surprises, et une partie cycle très correcte. Pour ce qui est de la prépa, il y a une couronne de 60 dents, avec -2 dents au pignon, des crashs cages Tiger Shark de protection pour le cadre et le moteur, une barre de "Curling" à l'arrière, une platine renforcée avec pegs Sick Innovation, le réservoir aplati, la selle passager percée pour permettre le passage du pied, un "Full Throttle" et un Hand Brake radial (Système de frein arrière à la main), et pour l'esthétique uniquement, l'avant du 600 CBR RR.
La moto de tes rêves ?
La mienne en neuve ! C'est vrai qu'avec le temps les motos dégustent pas mal, surtout au niveau de la peinture, mais nous n'avons pas forcement les moyens de les remettre tout le temps à neuf...
Ta figure préférée et pourquoi ?
Ma figure préférée est aujourd'hui le No Hand, que je commence tout juste à réaliser !
La sensation est juste mortelle, tu es sur ta moto, sur la roue arrière, elle avance doucement et régulièrement, en même temps tu lâches les mains.... la sensation est excellente, que veux tu de mieux ?!
Celle que tu bosses à fond pour la réussir, quelle difficulté particulière dessus justement ?
Disons que je voulais absolument passer une "serpillère", c'est chose faite depuis peu, donc il me faut maintenant travailler pour la terminer proprement.....
Sinon en ce moment je commence à m'amuser sur les circles. On est loin d'un beau résultat, ce sont plus des patates que des ronds, mais bon, je prends le temps d'apprendre et de faire les choses bien, parce que je ne suis pas pressée.
Tu as des projets ?
Continuer sur la lancée que nous venons de prendre avec les Switch, continuer à faire kiffer les gens en show, mais surtout conserver cette mentalité et ces amitiés au sein de Switch Riders…